Bonusbild!

Förra helgen var det ju Wheels & Wings i Varberg. Bara för det så lägger jag upp en bild på en av historiens snyggaste bilar. Denna skönhet kunde beskådas på utställningen. Yummy...
Dock kunde jag inte hitta en endaste 02:a...

Dag 199 - Rostborttagning

Ids inte skriva så mycket mer. Jag har avrostat saker...så är det med det!

Här ser man tydligt vilken effekt Smedjans rostlösare har. Kärlet räckte inte till hela grenröret på en gång och man ser ju vilken del som legat ovanför...

Dag 198 - Bromsar

Den uppmärksamme mekanikern ser ju givetvis att första bilden inte alls har nåt med bromsar att göra, utan det är ju en kardanaxel med dess kardanknut. Tanken var att pillra ihop detta idag, för att sedan kunna lägga den åt sidan...men vad händer? -Jo...your's truly lyckas paja ett knutkors. En av nålrullarna lossnade och hamnade i kläm. Upptäckte inte det förrän jag klämt ihop nästan hela skiten. Fatta vad det är segt asså...så less man blir. Knutkorset går lös på fyrahundra pistoler på BMW...suck...



Den lyckade sidan...



Och så vad det bakbromsarna då ja. Det visade sig att min lösning för justerskruvarna funkade utmärkt. Länk till det inlägget->
Det egentillverkade verktyget må se enkelt ut, men funkade ypperligt.



Justerskruven på plats. Det känns som att jag lyckats få till en lagom tröghet. Detta borde nog funka.
Anledningen till att skruven ser lite skum ut är för att jag labbade lite med en "garageytbehandling". Den gick till som så att jag la ut de råa skruvarna utomhus och blötte ner dom med saltvatten med jämna mellanrum. Detta skapade det som vi alla renoverare hatar mest: -ROST! Efter att ha "rostat" skruvarna lagom mycket la jag ner dom i fosforsyra. Detta reagerar på rost och bildar en rostskyddande beläggning som säkert kallas nåt på Kemiska. Vad det är vet jag inte...och egentligen bryr jag mig inte heller. Jag vill bara att det ska funka! :)



Komplett bromsmekanik på plats...

...förseglat med en ny bromstrumma.

Det är kul nu. Det är mycket nytt som kommer på plats. Och det som inte är nytt är genomgånget. INGET gammelskit åker på den här kärran!!!

Dag 196-197 - Bakvagnen

Så då löste det sig även med damaskhållarna som undertecknad kapade sönder vid demontering, och lyckades köpa marknadens troligen enda damasksats som inte innehöll nya sådana. Fick tag på begagnade drivaxlar till ett vettigt pris. Slaktade dessa och voila! -Klar blev dom!



Lackerade och med nya damasker.



Bakvagnen kom på plats med hjälp av en mc-lyft.



Diffklumpen...även den är på plats nu...



Så även nya fjädrar ifrån H&R och stötdämpare ifrån Bilstein. Givetvis är allt ihopsatt med nya gummin och skruvar. Imorgon fortsätter jobbet att sätta ihop bromsarna, sen borde bakvagnen vara klar...wohoooo!

Dag 194-195 - Klet å smet

Att det kan ta sån tid att lägga lite ljudisolering...men bra blir det! Har saxat å skurit ut bit för bit och sedan smältformat plattorna medelst varmluftspistol. Kardantunneln är kvar sen är då hela karossen klar. Har samtidigt pillrat lite med elkablarna och identifierat vad som ska vart och vilken väg dom ska ta. Alla utom en...kabeln till bränslepumpen verkar så löjligt lång att man undrar om den ska viras tre varv runt skuffluckan först...hmmmm....



...



Jo jag vet...det ska inte vara nån isolering över knölen, men jag tänkte att det ju kan vara bra ändå. BMW var nog bara lite snåla när det begav sig. ;)



Alla bromsrör framtill är dragna och nu väntar jag på att torpedväggsisoleringen ska dyka upp så jag kan göra en permanent installation av dessa.

...koolers...

Dag 192-193 - Då kör vi!

Jepp...då var det dags! Efter att ha inrett hus i thailand, idkat trädgårdsarbete i fyrtio graders värme, rattat runt på thailands vägar från söder till norr, och sen tillbaka, traskat på bangkoks gator fram och tillbaka...fram och tillbaka, varit i norrbotten och kollat på Nordman, bytt topplock på min Land Rover, kommit tillbaka till göteborg så är det alltså dags igen...dags att slutföra the mission...




Ljuddämpningsplattor inkletade och vindrutetorkarmekanismen är på plats.



Pedalstället fastmonterat. Givetvis tätat som sig bör. Rattstången ramlade på plats per automatik. Kabelmattan är också på plats lite halvhjärtat...som allt annat. Inget är särskilt hårt fastdraget i det här läget. Jag vet hur det brukar bli...man drar fast nåt stenhårt, för att sedan måsta ta lös skiten igen för att man kommer på att nåt annat måste på plats först...



Lite annat e också på plats...typ själva konsollen som håller bromsservot. Ser fint ut med de nylackade svarta delarna mot det orangea.



Bakluckelåset på plats. Krom är fint...speciellt på en gammal bil.

Semester

Jo....för den som eventuellt är intresserad och undrar varför det inte har hänt ett skit så beror det på att jag blev så less på att vänta på bilen så jag bokade resa till Thailand. Tyvärr så blev det så att bilen blev färdiglackad en dag innan jag åkte så jag hann bara hämta den...inget mer.

Alltså. Nu är bilen helt lackerad. Karossen får högt betyg, men dörrar och huvar ser inte lika bra ut...än...lackeraren har lovat att polera och fixa så det ska jämna ut sig. Jag har höga förväntningar och hoppas att det kommer att bli bra!

Skål ifrån en altan i Hua Hins utkant! :)