![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfioEa_nCAjJfxBn4NOorqcBTDsIH6o2B25cwuHymzsu-Xu0g982fPHJtPLyZQ4bVcKVu0hYDLi3Kpw8Q3jo_Nc4h5eGigfXIXHlFXycqL8yoHr4IDk3GB39xh7groVL45o9MP-g6342Q/s320/S73R0748.jpg)
...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtc_xWTC4qHxtp6ARFhDwCwl9k5S4ZeNtVoC9_XX7t3NbiPHVZuCS0aJP3XP_GM-0_RXXn6rzoNdoBR8jdNkjepNdU2oeYuKxtWgl201AiLQAd3r2is7t5zFgfh-v33RwOQWK8wUAF6lY/s320/S73R0751.jpg)
Så var det bagagerumsgolvet då. Förberedning i form av uppstagning av själva bagageutrymmet är en nödvändighet. Krysstag syns på bilden ovan.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP4bzkDvMPdwcV4tB-x7Q8sqfNHKRzSr49M6TqKv-1gZT0lmHps8z67yYIifSX3JSYifsRJW0FEHLUy3_zjyLRwb9xkbGePpHlQJEgdnQUWwlFnwBJHqYFELw4AiEOvt9NguFtX3VrH8k/s320/S73R0752.jpg)
Eftersom vaggan är infäst i kofångarfästena och golvet nu ska bort så blev det tvunget med en omplacering av denna. Här har jag flyttat fram hela fästet till bakvagnsinfästningen.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgssDyJatkiuXOyRCI-dA5_7iVmHOmpCACQkUndqCn2nuIZqsuosLNhieGXofT_qKMQPSj_KBZ7bE4ZRX2B0cDBCIKXRWgZRmqhi3fCguEiNDplc2U0Jl96jH3CZ4q_UtiWBRBv34n-TIk/s320/S73R0754.jpg)
Och här är då själva överraskningen. Balken är mycket rostig och måste bytas. Får flytta fram vagginfästningen ytterligare ett steg och kapa bort balken. (Har i skrivande stund gjort det)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Tx-9SY8miS9HSZn6UrvMvwsBMmw6EhgAuEJIZ43_ZOvWV9M6lvNuaPnTHedQQK14QbGVcw2GkFFcys1NkzEUualT9cMTGQjNiZvEARDmDccES9UZQFm9qPVTZH2f0lsSchiyGgCK8gM/s320/S73R0753.jpg)
Helgens skörd.
Hela arbetet med karossen börjar kännas snudd på färdigt nu så därför har jag börjat scouta blocket och ebay efter intressanta komponenter som ska på i framtiden. Bl.a. vilka fälgar som ska på, hur mycket trim motorn ska få (tidsenligt trim), hur mycket bilen ska sänkas m.m.
Börjar se ljuset!!! :)