Dag 198 - Bromsar

Den uppmärksamme mekanikern ser ju givetvis att första bilden inte alls har nåt med bromsar att göra, utan det är ju en kardanaxel med dess kardanknut. Tanken var att pillra ihop detta idag, för att sedan kunna lägga den åt sidan...men vad händer? -Jo...your's truly lyckas paja ett knutkors. En av nålrullarna lossnade och hamnade i kläm. Upptäckte inte det förrän jag klämt ihop nästan hela skiten. Fatta vad det är segt asså...så less man blir. Knutkorset går lös på fyrahundra pistoler på BMW...suck...



Den lyckade sidan...



Och så vad det bakbromsarna då ja. Det visade sig att min lösning för justerskruvarna funkade utmärkt. Länk till det inlägget->
Det egentillverkade verktyget må se enkelt ut, men funkade ypperligt.



Justerskruven på plats. Det känns som att jag lyckats få till en lagom tröghet. Detta borde nog funka.
Anledningen till att skruven ser lite skum ut är för att jag labbade lite med en "garageytbehandling". Den gick till som så att jag la ut de råa skruvarna utomhus och blötte ner dom med saltvatten med jämna mellanrum. Detta skapade det som vi alla renoverare hatar mest: -ROST! Efter att ha "rostat" skruvarna lagom mycket la jag ner dom i fosforsyra. Detta reagerar på rost och bildar en rostskyddande beläggning som säkert kallas nåt på Kemiska. Vad det är vet jag inte...och egentligen bryr jag mig inte heller. Jag vill bara att det ska funka! :)



Komplett bromsmekanik på plats...

...förseglat med en ny bromstrumma.

Det är kul nu. Det är mycket nytt som kommer på plats. Och det som inte är nytt är genomgånget. INGET gammelskit åker på den här kärran!!!