måndag 22 mars 2010

Dag 177 - Mer grejor...igen...och igen...

Nu lät det säkert som att jag är less, men så är icke fallet. Blir bara förundrad varje gång jag hittar mer saker jag "glömt" bort att fixa.



Självaste vindrutetorkarmekanismen. Allt lackat och justerat för en glappfri gång. Kolen checkade och nog ska de hålla några tusen mil till! (Fast det är klart...kör jag mycket i götet så blir det nog bara fråga om några kilometer med tanke på nederbördsmängden i den här delen av landet...)




Sidorutornas hissar. En av dem var i princip ny och den andra fick jag tillverka nya nitar till och banka ihop. Nu funkar den finfint igen. Verkar vara en vanlig åkomma det där med utslitna nitar i lederna.





Tillverkning av nya "lednitar" till fönsterhissarna



Och så var det sidorutornas tur då. Har plockat lös fästena och blästrat dessa. Blir att lacka nu i veckan eller till helgen. Rutorna ska in på filmning. Lutar åt en grön ton, men vi får se.

torsdag 18 mars 2010

Preview!

Nu händer det grejor minsann! Har besökt lackeringsverkstaden för att göra en slutbesiktning på grundarbetet innan färgen ska på. Så här långt ser det extremt bra ut. Paul på PaintWorx har jobbat som en liten gnu för att få till alla karossveck, kanter och plana ytor. Hoppas nu bara att själva lackeringen håller samma höga klass!









München närmar sig!!! :)

onsdag 17 mars 2010

Dag 176 - Generatorn klar

Jag fick då tillslut tillbaka själva kärnan till generatorn. Nya, fina, välsvarvade släpringar e på plats. Generatorn fick även nya kol och nya lager.






Upputsad och lackade detaljer. Finfint!

Dag 174-175 - Fläktpaketet klart!

Tur att jag hade dubbla uppsättningar av fläktpaket. Fick pyssla och hålla på lite för att få ihop till ett bra. Nu är dock allt precis så bra det behöver vara på en bil ifrån nittonhundrasjuttiotvå.



Självaste fläktmotorn. Renblåst, rengjord och kolen checkade. Passade på att blästra fläktbladen och lacka dessa också.



Alla spjäll och annat plåttjafs som finns inuti är blästrade och lackade.



Bara för att det är mässing, och för att det går att göra, så åkte Dremeln och en klick Autosol fram. Värmekranen e som ny igen! :)



Vänster: Fin
Höger: Äcklig



Cellpaketet är noggrant rengjort och trycktestat. Även detta åkte in i blästerskåpet och fick sedan lite färg på sig.



Paketet på G att sättas ihop. Ny eldragning, nya bussningar till spjällen, nysmorda vajrar, nytt skumgummi på spjällen samt rengjort och lagat plasthus.


Voila!





söndag 28 februari 2010

Dag 173 - Två till en

Nå det tog väl inte HELA dag 173, snarare några timmar att gräva fram värmepaketen för att göra iordning detta. Som tur är så har jag ett extra så jag ska pillra ihop ett schysst paket av dessa två...





Jopp...så här ser det faktiskt ut i värmepaketet på en gammal bil. Inte så najsigt att dra i sig den här gamla murkna skiten när man i god tro sitter i bilen och drar på fläkten för att få lite "frisk luft". Heheh...

Dag 172 - Generatoröversyn

Då har turen kommit till generatorn. Kan ju ba' meddela att den absolut var i behov av genomgång. Lagren är helt slut, kolen är obefintliga och släpringarna har djupa diken.



Gjorde ett försök att svarva släpringarna, men hade för dåliga stål så det kladdade bara. Dessutom var dom nog lite nog så slitna. Ska åka in till nån firma och höra om dom har lust att byta ut dom.


Och i väntan på nya delar så har jag tvättat och borstat upp själva generatorhuset...intressantare än så här var inte den här dagen....

måndag 22 februari 2010

Skinnsymaskinen

Sådärja! Då var den tidigare visade skrothögen till symaskin snudd på klar då. Har fixat till den ihopkärvade nederdelen, gjort en ny skiva samt målat underredet. Skivan har fått en rostfri plåt och ska nu bara kantas med en trä- eller aluminiumlist. Har även testat att motorn funkar...och det gör den...wohoooo! Nu e're ba' å komma på nåt å sy också. Det var nån som föreslog att ge sig in i skinnkalsongsbranschen...fast jag vet inte...vi får väl se! :)



Monstret. En sån här maskin syr genom plåt...bara så ni vet! :)