måndag 23 augusti 2010

Dag 211 - Nylackat!

Vilken skillnad det är att ha att göra med professionellt folk! Och vilken skillnad det BLIR! Hämtade ut de av PaintWorx tidigare otroligt dassigt lackerade huvarna och dörrarna ifrån Stiggans Billack idag. Kan verkligen rekommendera Stiggans. Man blir bemött som en viktig kund ifrån första stund, och jobbet blir både snabbt och mycket bra utfört. Fatta att jag väntat åtta månader på PaintWorx, och Stiggans är klar med halva jobbet på några dagar. Resultatet är strålande. Spegelblank yta och endast två små missar på dörrarna...som Stiggans helt utan krångel tar på sig att fixa till. All heder åt de hantverkare som fortfarande har yrkesstoltheten i behåll!! Hit kommer jag igen!! Tänk om jag hade vetat detta ifrån första början, då hade nog bilen varit helt klar idag.



Perfekt lackerade huvar. Dörrarna ligger kvar hos Stiggans för lite extra omsorg.

söndag 15 augusti 2010

Dag 210 - Julafton!!!!

Men äntligeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen!!!!!!! Har ju väntat i tusen miljarder år på att kolvsvinen ska dyka upp...och nu e'råm hemma...whoooohooooo!!!! Nu ska ja'ba' aktivera Walléns Motor så dom får borra å fixa blocket. Nu är det framsteeeeeeeeg!!!!!!!!



Såå vackert...ett mycket fint hantverk må ja' då säga. Man blir lixom lite pirrig i hela kroppen...



Nyförvärvet. En semiindustriell maskin ifrån Pfaff. Ska användas till inredningssömnad tillsammans med min befintliga proffsmaskin ifrån samma företag. Planen är att bygga om bordet så jag kan använda bägge på samma...bara lyfta på och av liksom. Najs!

fredag 13 augusti 2010

Dag 209 - Reflektorexperiment avslutat

Som sagt i förra inlägget, så snålar jag in lite på lyktor och diverse småsaker just nu. Detta för att jag tyvärr inte har obegränsat med pengar och att ju dessa pryttlar ju går att byta ut i efterhand.
Bakljusreflektorerna fick sig en avblästring och lackades i silver på baksidan, och med Biltemas (svordom) kromfärg inuti. Måste säga att resultatet blev över förväntan. Tror att detta kan funka faktiskt...bara nu färgen sitter kvar d.v.s.
Som kuriosa kan jag meddela att den färgen luktar kodynga...man undrar lite vad den egentligen består av...hmmmm....



Detta ska nog reflektera tillräckligt. I verkligheten är de dessutom lite mer blanka än bilden återger.



Även blinkersinnanmätet fick sig lite blästersand, zinkgrund och fälgfärg(!). Ska köra på lite kromfärg på reflektorn här också.

torsdag 12 augusti 2010

Dag 208 - Fotfäste

Så då fick äntligen de urcoola intrafälgarna lite gummi på sig. Undertecknad valde Hankook eftersom de är håller mycket hög klass till ett lägre pris. Ville inte gå på för dyra däck till att börja med eftersom jag var lite osäker på dimensionen...men det blev ju bra! :)



Trots sänkningssats på 50 millimeter ser bilen för hög ut. Fattar inte riktigt detta, men det kommer ju på lite mer saker förvisso...men ändå stämmer det lixom inte. Avvaktar och ser vad som händer. En terrängbil har jag ju redan...nej förresten...jag har TVÅ...



Ska göra ett experiment med att fixa till reflektorerna till baklyktorna också. Dessa är ju svindyra att köpa nya så det får bli något annat år....

tisdag 10 augusti 2010

Dag 207 - Rutor m.m.

Har jagat runt som en tok de senaste dagarna för att få fatt i receptet på färgen som bilen är lackerad i. Detta för att, som tidigare nämnt, huvar och dörrar blev katastrofala. Nu kommer Stiggans Billack här i Göteborg att få ta över och försöka rätta till PaintWorx misstag. Synd för mig bara att jag redan hunnit betala klappnackarna och nu får lägga ut cirka tiotusen till. Detta var sista gången jag litar på någon jag inte känner.



Fönsterlåsen till bakre sidorutorna fick sig en genomkörare. Lite isärtagning, uppsmörjning och upputsning gjorde dessa som nya!



Rutramarna på G. Tyvärr lyckades jag klanta till det lite med ventilationsrutorna, så nu får jag börja om från början. Ny solfilm och nya lister...tyvärr... :(



Främre sidorutorna monterade och väntar på att få hoppa i ett par dörrar.



Bagagerumstätningen på plats.


...liksom handtag för de åkrädda...


...och solskydd för de fartkameraskygga...



fredag 6 augusti 2010

Dag 205-206 - Innertaket klart!

Så var då innertaket på plats! Det gick helt smärtfritt den här gången (efter förra fadäsen), och jag behövde inte utnyttja 08150:s fantastiska egenskaper en enda gång. Inte en rynka så långt ögat kan nå!





Montering av sidofönster. Dörrtätningen e även den på plats...nästan...den ska limmas också men jag avvaktar lite tills jag ser att allt faller på plats.



Sidofönstret på plats. Solfilmen med 70% ljusgenomsläpp blir lagom. Från början var det ju tänkt att vara grönt, men en liten kommunikationsmiss gjorde dessa gråbruna istället.

Så här i efterhand så fattar jag inte varför jag inte klämde in bakrutan först...men, men...

...och ja, den lilla gummilisten ska trimmas...

söndag 1 augusti 2010

Dag 203-204 - Innertak

Innertaksspännardags. Som vanligt med alla jobb man gör så blir allt lättare om man har proffsgrejor. Ägnade därför en halv dag åt att hitta den fantastiska produkten "08150 - Tixotropiskt lim(!)", tillverkat av det makalösa företaget 3M. Tyvärr är det ju lite svårt för privatpersoner att komma över specialprodukterna så man får leta lite.

Geez...jag ska gifta mig med 3M...fast då måste jag nog skilja mig ifrån tigsvetsen först eftersom bigami icke är tillåtet i Sverige. :)



Det som gör detta lim så bra är att det är helt transparent, det har gelékonsistens och rinner inte eller trådar sig samt att det går att ångra sig...alltså man kan fästa pinalen man ska limma, sedan dra bort den och fästa den igen...och igen...och igen...jag har provat runt 20 ggr och den fäster fortfarande. Att det dessutom redan första gången fäster så det sitter hårt och inte lossnar av sig självt är ju fantastiskt!



Uppmåttning och förberedelse för att limma fast den bakre spännskivan.



Spännskivan (eller vad man nu ska kalla den) är på plats.



Första sprygeln fastsatt. Satte fast alla andra också, och upptäckte att det här taket inte överensstämmer med det som satt original, vilket gör att inmåttningen inte stämde. Undertecknad blir lätt irriterad och sliter ner taket igen...varpå han råkar knäcka spännskivan...



Som sagt...skivan knäcktes och fick limmas. Tyvärr hade det gått ett dygn så tyget gick INTE att omplacera så fint som limmet medger inom rimlig tid, utan det fick slitas loss och limmas om.



Nu ser det bättre ut. Har börjat spänna upp taket provisoriskt och ska låta det vara över natten för att det ska "vänja sig". Antagligen måste det spännas mera, och det måste definitivt korrigeras.