Till att börja med så fick jag inhandla ett djupmått. Fick tag på ett via tradera. Ett superfint Mitutoyo med ett extra anslag, bom eller vad man nu kallar det. Som gjort för växellådsjobb alltså!
Kalibrering av djupmåttet mot metallfräsens maskinbearbetade yta på skruvstycket.
Ihopsättningen påbörjad. Inget konstigt här. Alla drev ser fina ut och synkringarna håller måttet. De var alla faktiskt så fina så de är antagligen bytta någongång under bilens liv.
Och här kommer då djupmåttets funktion in i bilden. Det ska mätas hit och mätas dit och läggas till och dras ifrån för att få reda på shimsens tjocklekar. De flesta mått är enkla att ta, men lite krångel var det allt att mäta in mellanaxelns (?) shimsning.
Bägge axlarna inmätta och på plats. Nu ska bara gafflarna på plats.
Allt på plats, bara att peta in allt i växellådshöljet då.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar