Dag 103-106 - Inpassningen klar

Så var då äntligen inpassningen klar. En sak är då säker...och det är att man inte ska tro att allt går som en dans bara för att man köper nya prylar. Ibland undrar jag om det inte gått snabbare att fräscha upp begagnade grejor istället. Passformen på dessa nytryckta grejor är ibland väldans dålig. Alla tricks från alla böcker får tas till för att få det att funka...




Jätteglipan beror på att hela fronten tycks vara lite snett ihopsatt från fabrik...samt även lite för smal. Efter att ha korsmätt allt så tog jag beslutet att bredda hela fronten i övre kant.




Några millimeter räcker. Glipan mellan skärm och front blir nu helt acceptabel (ej ihopdragen på bild), och alla mått stämmer på millimetern nu. Mycket pill, mycket svett...men det blir nog bra!




Har förberett med Body Elastic på ställen där det kommer att bli lite svårt när skärmen kommer på plats...bara för att vara säker. Har gjort samma på insidan av skärmarna. Bodyn är inte blå, som det ser ut på bild...eller...jo det är den, men bara tills den torkat då den blir svart. Jag vräkte på en 4-5 lager när jag ändå var igång.




Och vad gör man åt sånt här då? Jo...helst vill man ju köpa nytt och slänga den här skiten men eftersom BMW tar 4600:-/styck för bara fjäderbenen med stötdämpare så blir det nog att se om det inte går att rädda nåt iaf.

Just nu letar jag även bärarmar till bakvagnen. Är det någon som har sådana till en Tii liggandes så är jag mycket intresserad! :)

Dag 102 - Inpassning

Inpassning är kul...ibland...men det kan också bli lite tradigt. På med skärmen, mäta, på med fronten, mäta, av med skärmen, fixa, mäta, på med skärmen, mäta, av med fronten, fixa, på med dörrarna, passa in, mäta, konstatera, bli arg, av med skiten igen, mäta, kolla, fixa, trixa, skita, på med allt igen, slita sitt hår, justera, passa in, av med allt igen, gå ut och skrika till gubbarna på andra sidan ån, gå in igen, slänga på allt.......och till slut passar nästan allt! :)



Dörrarna inpassade mot bakre skärmflyglarna. Cirka 4 mm mellanrum blir bra. Framskärmarna inpassade mot dörrarna. Fronten injusterad mot skärmarna...och här kommer ett problem:



Det blir en jätteglipa på ena sidan. Bilden ljuger lite, för den blir inte så här stor men inte långt ifrån. Dessutom är lutningen på frontens övre del felaktig och punktsvetsar har lossats för att det ska gå att vrida in den till rätt lutning. Jag vill ju ha så lite spackel som bara möjligt!

Det ser lovande ut. Det blir lite fram och tillbaka med på- och avskruvande ett tag nu innan jag återigen kan rulla in i lackboxen för rostskyddsbehandling medelst Body Elastic.

Ser fram emot det! :)

Dag 100 och 101 - Gult

Sådärja! Varenda skarv på karossen är nu tätad med karosserikitt, och jag har manuellt gått igenom varenda skrymsle och vrå med pensel och komplettera med epoxigrund på de ställena där det är svårt att komma åt med färgsprutan. Upptäckte dock två ställen där jag missat att svetsa klart, bl.a. ett fäste för stänkskyddet fram...hur nu det kunde passera...?

Inte så mycket att säga här. Det tog sin tid att gå över varje skarv och se till att det blev tätt...

Bilen är nu nästan helt gul, förutom på de ställena där den ska lackas, för det överlåter jag till lackeraren. Nu ska fronten på plats så det innebär lite mer svetsjobb. Skulle inte förvåna mig om jag får komplettera med lite grund senare också. Det brukar ju alltid dyka upp ställen.

Vill passa på att ge en eloge till TH Pettersson här i göteborg som varit väldigt hyvens och hjälpt mig få tag på Hagmans specialprodukter snabbt och förmånligt. Det kallar jag bra kundservice! Tack för det!

Dag 97,98 och 99 - Det rör på sig!

Nu börjar det hända stora grejor! Ägnade två dagar att snudd på med mikroskop gå över hela bilen för att kompletteringssvetsa missade eller ofärdiga sömmar, samt byta ut alla kabelclips som är svetsade över hela karossen. Hur noga man än tycker man varit så är det alltid ställen där man missat eller att man tänkt: "Det fixar jag sen...". Tjena...fy vad mycket "det-ska-jag-fixa-sen-jobb" det blir i slutänden....
Det knåpigaste jobbet var nog att byta ut hela dropplisten på vänster sida och delar av den även på höger sida...men bra blev det, och rost är ett minne blott!



Och här har jag satt dit den här grejen...ni vet...den som är där för att....eh...hrm....hehe....jag erkänner...jag har inte den blekaste aning om vad den här lilla roliga öglan gör just här, och på andra sidan. Men original är original, så den ska på plats....
(Misstänker dock att det kan vara nån typ av transportsäkringsögla...)




Och här har vi några av plåtclipsen. En närstudie visar också på den ytrost bilen ådragit sig under denna tid. Detta är också ett minne blott...se nedan...




Jepp...precis som det ser ut så anlitade jag en trevlig finne att finblästra karossen efter att all svetsning var klar....nåväl, den uppmärksamme se att fronten inte är på plats, men jag kommer dit...luuuugn å fiiiin.
Den trevlige finnen gjorde verkligen ett kanonjobb, och jag kan varmt rekommendera honom. Så grymt noga han var...ujujuj.
Han har en portabel blästerutrustning och man hittar honom här: A Salminen




Efter blästringen var det renblåsning (fy vad blästersand kan leta sig in överallt då...), rentvättning medelst förtunning och sedan snabbt på med ett skyddande lager Hagmans CA Primer. En epoxyprimer som funkar.



Nu återstår att täta alla skarvar med karosserikitt och sedan gå lös manuellt med en pensel i alla skrymslen och vrår, för att sedan avsluta med ett till lager primer. Nu tar det sig, som skitgubben sa när....eller hur var det nu....?

Dag 96 - Besviken...igen...

Att det ska vara så svårt för tyskar att fatta nånting ö.h.t. Om man beställer nåt för att renovera sin bil med, vill man ju inte få en rostig, skitig gammal skräpdel hemskickad, eller har jag missuppfattat nåt? Jag har haft dispyt med cahsel.de förr, hoppas att detta inte leder till nåt sånt igen utan att dom löser sitt misstag. Kolla in batterihyllan nedan...vill man ha en sån? Tjugo fakking "åjrås" kostade den uppruttnade fakking shitcrappet också...suuuuuuuuuuuuuck!!!!!

Till vänster är min gamla hylla. Den ser ju bättre ut än skiten jag fick på posten idag...fy vad less jag blir. Dessutom är det ju fel modell, fast det kan jag nog inte klandra dom för...det skulle nog jag specificerat.

För övrigt har jag nu gjort vaggan terränggående eftersom jag ska rulla ut hela shittet på gården för blästring...koolers...

Dag 95 - Småfix

Finns egentligen inte så mycket att säga om den här dagen. Den bestod mest i att permanentsvetsa allt som tidigare bara varit inpassat, slipa fogar, kolla igenom så att allt ser ok ut och att jag inte missat på nåt ställe. Några nya fräscha bilder är inte nån idé att lägga ut eftersom det visuellt inte hänt så mycket.



Senaste skrotskörden. Torde vara sista. Vågar nog kalla det en milstolpe! :)


Har beställt de resterande karossdelarna från BMW nu, d.v.s. vänster dörr och vänster framskärm. Hoppas på att få dom innan helgen så jag kan börja passa in fronten. Efter allt detta så ska bilen få sig en avblästring igen på dom ställena där det under denna tid börjat rosta. Det krävs inte nån hård blästring, mera som en avdammning eller vad man nu ska kalla det...tror iaf. det blir najsigt!

Dag 92,93...och säkert 94 också - Så less man blir...

Suck...den polska skärmen har inte gett mig annat än problem. I förra inlägget skrev jag ju att jag var så nöjd att korsmätningen var suverän, men jag glömde då mäta skärmarnas höjd i hörnen så att säga. Tyvärr visade det misstämma med en hel centimeter i höjdled, alltså den vänstra sidan hänger ner en centimeter. Till en början tänkte jag att jag själv kanske hade monterat skärmen fel och skulle rätta till det, men då visade det sig att det ju är hela bakflygeln som droppar ner från mitten och bakåt... jag blir så less när sånt händer... den här skärmen skulle ju hålla samma goda kvalitet som den tysktillverkade och kostade ju precis lika mycket. Det tråkigaste är dock att jag mailat Mobile Tradition i tyskland för att få nåt svar på hur detta kan ha inträffat, men som vanligt när man gör affärer med tyskar, så struntar dom fullständigt i sina kunder när man väl har betalat...man väljer helt enkelt att inte svara alls. Sorry för detta ni tyskar, men det är tyvärr den erfarenhet jag har från ett tiotal affärer från det landet...




Allt ser bra ut va?



...men tyvärr har skärmen en "knäck" på mitten...skitbra precision...NOT.

Eftersom jag inte fått svar från MT ännu så har jag gett mig in på att rikta upp hela skiten. Allt har gått bra, och till helgen ska jag slutföra jobbet. Tycker dock att man inte ska behöva göra sånt här när man köper originaldelar för över 7000:-...eller?