Dag 239 - Insug

Insugningsmuppen är på plats nu...fast inte länge till...insåg att jag inte ska dra fast den permanent än eftersom jag inte har monterat spridarna än, och dessa blir något jobbiga att få dit efteråt. Alltså. Jag skruvar bort allt igen, monterar motorn i bilen och väntar in provtryckningen av spridarna. Insuget går fint att montera med motorn i bilen.





















Grenröret fick sig en omgång färg också. Egentligen tror jag verkligen inte på att det finns någon färg alls som håller för den värme som utvecklas, men jag kör ett experiment med en produkt jag aldrig stött på förut. CRC Alu HT. Det är en enkomponentsfärg som innehåller aluminiumpigment och ska tåla 600 grader kontinuerligt. Har inte en aning om hur hög temp det blir på detta grenrör men vi får väl se. Min plan är ju ändå att hitta nåt välavstämt extraktorrör så småningom så detta får duga för tillfället. Ska jag behålla originalet så blir det nog till att skicka upp det på riktig aluminiumbehandling, alltså sån som verkligen håller. Synd bara att färgen inte fanns i svart!

Dag 238 - Toppjobb!

Helt otroligt. Trots att det såg mycket mörkt ut angående toppen, så har den nu genomgått uppmätning hos Walléns...och fått klart godkänt!!! (Undertecknad ska slänga ett digitalt skjutmått).
Den funna sprickan visade sig vara på ett ställe där det inte kommer att vandra vidare. Har bara borrat ut änden för att vara på säkra sidan.
Det verkar som att turen har vänt...litegrann i alla fall! Wohoo!

Toppen på plats. Oljeröret saknas men är också det på plats i dagsläget. Kamdrevet likaså. Har tyvärr slarvat bort en viktig skruv till kamkedjespännaren så jag har inte dragit runt motorn än, men det blir nog alldeles snart. Insug ska på, likaså grenrör sen är rovan redo att petas in i kärran. Bröllopet närmar sig!