söndag 18 april 2010

Dag 191 - Långsamt nu...

Nu har fem månader gått och bilen har faktiskt blivit orange...på sina ställen. Nu är det tydligen problem med färgen....suck...hade verkligen hoppats på att få skicka upp lite fina bilder på en FÄRDIGLACKAD 02:a nu men det är bara att sitta snällt och vänta...och vänta...och vänta...



Som tidigare sagt: Underarbetet ser jättebra ut och jag tvivlar inte på att det kommer att bli bra....nångång....i framtiden....

tisdag 6 april 2010

Dag 190 - Julafton!

Jaaahapp...då ska vi se här då. Var ska jag börja? Jo...kanske med att julafton från och med idag infaller den 6:e april.



Mina nya Bilsteindämpare dök upp idag minsann. Beställda ifrån Amerikat, och som vanligt mycket, mycket billigare än i gamla sursverige. Fattar inte varför allt ska vara så dyrt här. Tänk bara på att dessa dämpare är tillverkade i Tyskland, skeppade till USA, för att sedan skickas till Sverige. Här borde nån EU-miljölag gå in och tvinga sverige att sänka skatterna så vi kan köpa saker utan att dom först måste fraktas runt hela universum...



Ett par tidstypiska Recarostolar är nu i min ägo. Naaaaajs. Ska bara kläs om så blir dom finfina!



Trapetsformade backspeglar. Ska bara poleras och bytas glas så är dom perfekta!



Rutramen fastnade i polermaskinen och fick sig rejäla repor. Undertecknad svarade med att slå sönder skiten och åka hem och sura ett tag. Har nu införskaffat en ny sådan och kommer att polera med handmaskin istället...så...

NU SKULLE DET VARA TREVLIGT ATT FÅ TILLBAKA KAROSSEN IFRÅN LACKERINGEN! ;)

måndag 5 april 2010

Dag 188-189 - Mer plock...

Då var alla smågrejor till rutinfästningarna lackade och klara. Allt enligt "CA-primer-/Temadurprincipen. Det halkade även med några smådelar till gaslänkarmarna som jag tidigare missat.


Nylackade pryttlar.

Och fräsen ska få sig en genomgång också. Synd bara att jag insåg att bara ETT av lagrena som måste bytas ut kostar hela 5500:-. Har packat ner de lösa grejorna i en låda nu. Tar tag i detta i framtiden...suck...

måndag 22 mars 2010

Dag 177 - Mer grejor...igen...och igen...

Nu lät det säkert som att jag är less, men så är icke fallet. Blir bara förundrad varje gång jag hittar mer saker jag "glömt" bort att fixa.



Självaste vindrutetorkarmekanismen. Allt lackat och justerat för en glappfri gång. Kolen checkade och nog ska de hålla några tusen mil till! (Fast det är klart...kör jag mycket i götet så blir det nog bara fråga om några kilometer med tanke på nederbördsmängden i den här delen av landet...)




Sidorutornas hissar. En av dem var i princip ny och den andra fick jag tillverka nya nitar till och banka ihop. Nu funkar den finfint igen. Verkar vara en vanlig åkomma det där med utslitna nitar i lederna.





Tillverkning av nya "lednitar" till fönsterhissarna



Och så var det sidorutornas tur då. Har plockat lös fästena och blästrat dessa. Blir att lacka nu i veckan eller till helgen. Rutorna ska in på filmning. Lutar åt en grön ton, men vi får se.

torsdag 18 mars 2010

Preview!

Nu händer det grejor minsann! Har besökt lackeringsverkstaden för att göra en slutbesiktning på grundarbetet innan färgen ska på. Så här långt ser det extremt bra ut. Paul på PaintWorx har jobbat som en liten gnu för att få till alla karossveck, kanter och plana ytor. Hoppas nu bara att själva lackeringen håller samma höga klass!









München närmar sig!!! :)

onsdag 17 mars 2010

Dag 176 - Generatorn klar

Jag fick då tillslut tillbaka själva kärnan till generatorn. Nya, fina, välsvarvade släpringar e på plats. Generatorn fick även nya kol och nya lager.






Upputsad och lackade detaljer. Finfint!

Dag 174-175 - Fläktpaketet klart!

Tur att jag hade dubbla uppsättningar av fläktpaket. Fick pyssla och hålla på lite för att få ihop till ett bra. Nu är dock allt precis så bra det behöver vara på en bil ifrån nittonhundrasjuttiotvå.



Självaste fläktmotorn. Renblåst, rengjord och kolen checkade. Passade på att blästra fläktbladen och lacka dessa också.



Alla spjäll och annat plåttjafs som finns inuti är blästrade och lackade.



Bara för att det är mässing, och för att det går att göra, så åkte Dremeln och en klick Autosol fram. Värmekranen e som ny igen! :)



Vänster: Fin
Höger: Äcklig



Cellpaketet är noggrant rengjort och trycktestat. Även detta åkte in i blästerskåpet och fick sedan lite färg på sig.



Paketet på G att sättas ihop. Ny eldragning, nya bussningar till spjällen, nysmorda vajrar, nytt skumgummi på spjällen samt rengjort och lagat plasthus.


Voila!